Forklaringsartikler (FA-er) er utdypninger, forklaringer og tillegg til BREEAM-NOR nybyggsmanualen og anses som en formell del av manualen. De skal kunne støtte deg som revisor, AP eller deltagende i BREEAM-prosjekter med tips og veiledning. Full oversikt over alle FA-er finner du på siden Ofte stilte spørsmål.

FA149
Total parkeringskapasitet 

Hvis prosjektet skal bruke alternativ 11 om elbil ladestasjoner må de beregne områdets totale bilparkeringskapasitet. Da er det ikke bare parkeringsplasser som befinner seg innenfor selve sertifiseringsområdet som skal legges til grunn. Hvis det finnes parkeringsplasser utenfor sertifiseringsområdet som er beregnet på byggets brukere, for eksempel gjennom en parkeringsavtale, må disse plassene tas med i beregningen av prosjektets totale bilparkeringskapasitet.  

De installerte elbilladerene må likevel befinne seg innenfor sertifiseringsområdet. Grunnen til dette er at kvalitetene som er med i vurderingen, i dette tilfellet elbilladere, skal være innenfor sertifiseringsområdet. 

På samme måte kan ikke prosjekter som ønsker å ta poeng for alternativ 10, «ingen bilparkeringsplasser», ha parkeringsplasser plassert utenfor sertifiseringsområdet som er reservert for byggets brukere. 

Publ.: 28.08.2025

FA187
Tra 01-kalkulatoren. Bygningstransporttype 1-3  

I Tra 01-kalkulatoren er tre av de mulige bygningstypene i nedtrekksmenyen other building type 1–3. Dette er en upresis opplisting, som egentlig skal referere til Annen bygningstransport type A, B og C, som definert i definisjon D2 i emnet Tra 02. 

I vurderingsalternativ 7 i Tra 02 er det angitt at fengsler og militære områder, bygninger med obligatorisk landlig beliggenhet og andre i bygningsgruppe 3 med lik eller over 4 i AI kan oppnå ett tiltakspoeng. Her skal det også henvises til Annen bygningstransport type C i stedet for bygningsgruppe 3. 

Publ. 22.10.2025

FA184
Vurderingsalternativ 12: Bildeling og samkjøring  

Vurderingsalternativ 12 skal bidra til at private biler i minst mulig grad benyttes til reiser til og fra bygget når det står ferdig og er i bruk. For næringsbygg belønnes man for å legge til rette for samkjøring, mens for boligbygg belønnes man for å legge til rette for at færre boligeiere har privat bil. 

For næringsbygg vil dette normalt bety løsninger som gjør at brukerne samkjører til og fra jobb. 

For bolig vil løsningen normalt være en tradisjonell bildelingsordning. 

Begrepet bildeling er ikke entydig, og manualen åpner opp for at andre løsninger kan være samsvarende. 

Publ. 16.01.2026